關于電阻匹配和天線特性阻抗
關于電阻匹配,我在ADS中仿真的時候,都是從負載阻抗匹配到源阻抗的共軛端,為什么不能是源阻抗,匹配到負載阻抗呢?
天線的特性阻抗怎么得出?假設我在單端天線的饋端輸入,然后得到S11參數(shù),那么我的輸入阻抗是不是默認為50歐姆呢?
謝謝大家的回答!
網友回復:
其實源阻抗匹配到負載阻抗從理論上來講是可以的,但是會遇到很多問題,首先就是傳輸線的特征阻抗要從50歐姆改變到一個非50歐姆的值,這樣傳輸線的損耗會增大。即使假設連接傳天線和芯片的傳輸線很短,損耗很小,那么下一個問題就是,通常芯片的輸入阻抗已經設計成50歐姆了,變成了一個通用標準,那么就意味著負載阻抗已經固定了,所以通常通過匹配網絡把負載阻抗匹配到源阻抗。
關于天線特征阻抗,我也不是很清楚,還希望高手多多指教。
網友回復:
我想這句話:那么就意味著負載阻抗已經固定了,應該是說源阻抗已經固定了吧。
我覺得奇怪的是一個網絡,從源匹配到負載和從負載匹配到源,會得到兩個不同的匹配網絡。
而這兩個匹配網絡都可以工作,好奇怪!
網友回復:
從源匹配到負載是負載固定,
從負載匹配到源是源固定,
網友回復:
謝謝051021031的熱心回答!
但是我還有一個不明白之處,對于兩端都已經確定阻抗的情況下,
從負載匹配到源與從源匹配到負載得到的是兩個不同的網絡,
而這兩個網絡使得該匹配電路都能正常地工作,
不知怎么解釋?
網友回復:
mark一下 最近在學習~~
網友回復:
看傳輸線公式
源和負載阻抗對調后和對調前對應的方程解是不是唯一的?
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