電動汽車線纜CST 3D建模應(yīng)用案例

作者 | Zhou Ming

在電動汽車的EMC仿真中，cable的影響越來越大，無論是EMI發(fā)射問題，還是EMS抗擾問題，以及相互的耦合分析，都離不開cable的精確建模。使用CST對汽車cable建模，可以采用三種方法。第一種是借助達索3DE平臺，將cable模型直接導(dǎo)入CST（仿真實例118：基于3DEXPERIENCE Power’By的CST電纜建模）；第二種是直接導(dǎo)入線束模型，如下圖所示；第三種是借助CST的cable to 3D功能快速實現(xiàn)cable的建模（CST2023版本新功能介紹——第三期：通過Cable工作室創(chuàng)建3D cable模型），今天我們來看一個Cable to 3D的應(yīng)用案例。

通常大家拿到的Cable模型，如下圖所示，這種模型缺少內(nèi)部細節(jié)，不能直接用來做EMC仿真。在開始建模之前要拿到Cable的規(guī)格書，得到Cable的線徑、介質(zhì)層厚度、介電常數(shù)等參數(shù)。通常大家拿到的Cable模型，如下圖所示，這種模型缺少內(nèi)部細節(jié)，不能直接用來做EMC仿真。在開始建模之前要拿到Cable的規(guī)格書，得到Cable的線徑、介質(zhì)層厚度、介電常數(shù)等參數(shù)。

接下來給大家介紹建模的過程。

1、進入CST模板，選擇EMC->RE->Cables，進入Cable工作室，設(shè)置好單位。

2、導(dǎo)入Cable的3D模型，此時的Cable模型是沒有內(nèi)部細節(jié)的，只是一個外觀。

3、沿著Cable的走勢，依次在Cable上選擇多個點，注意要按順序。Cable有折彎的地方可以多選幾個點，確保得到比較準確的Cable形狀。

4、創(chuàng)建3D curve，curve類型選擇3D polygon，可以看到我們之前選的點已經(jīng)全部錄入，可以對Cable進行預(yù)覽，點擊OK。3D curve創(chuàng)建成功。

5、接下來根據(jù)Cable的規(guī)格設(shè)置Cable的類型。我們要建模的線纜是由三根單線組成的，因此我們選擇single wire。輸入金屬線徑以及絕緣層的厚度，選擇正確的材料。

6、接下來創(chuàng)建Cable group模型。點擊add，添加之前創(chuàng)建好的single wire，因為cable內(nèi)部包含了三根線，因此add三次。再點擊Auto Layout，點擊ok。

7、接下來選擇Cable Bundle from Curve，選擇之前創(chuàng)建好的curve。在彈出的對話框中選擇創(chuàng)建好的Cable group，依次點擊add->OK。這時候cable的2D模型已經(jīng)創(chuàng)建完畢。

8、2D cable模型創(chuàng)建好之后，可以直接添加port進行仿真。不過今天我們重點介紹的的cable to 3D功能。接下來勾選Segments，繼續(xù)點擊Create 3D Cable->Create SP。

9、3D cable創(chuàng)建完畢。放大后看看細節(jié)，完美。