CST MWS仿真外部閃電擊中飛機(jī)模型
在CST仿真中，我畫(huà)出一個(gè)飛機(jī)的模型，然后想有個(gè)外部的閃電激勵(lì)信號(hào)擊到飛機(jī)模型上，不知這個(gè)閃電激勵(lì)信號(hào)應(yīng)該怎么樣加到模型上方。然后希望仿真出飛機(jī)上的電流分布等等。
請(qǐng)問(wèn)：這個(gè)激勵(lì)源如何加在飛機(jī)的模型上方？
注：我是CST新手，不知問(wèn)題是否有些模糊或者幼稚。謝謝指點(diǎn)！
先咨詢你三個(gè)問(wèn)題：
1，哪個(gè)工作室？MWS？MS？
2，激勵(lì)源在飛機(jī)模型上方？什么意思？你對(duì)于雷擊路徑是否有一定的了解？
3，閃電信號(hào)是什么意思？EMP？還是雷擊的Component A？
樓主應(yīng)該用的是MWS；
她可能是想把代表閃電的激勵(lì)源放置在飛機(jī)模型的“上”面；
閃電用自定義的激勵(lì)函數(shù)表示。
樓主你很幸運(yùn)，CST官方正好有一個(gè)模擬飛機(jī)被雷擊時(shí)表面電流分布的application note。資料庫(kù)的精華貼里已經(jīng)收錄了這篇文檔，我這里給你挑出來(lái)吧：
再附上它的理論參考文獻(xiàn)：
C. Buccella, S. Cristina and A. Orlandi, "Frequency analysis of the induced effects due to the lightning stroke radiated electromagnetic field," IEEE Trans. EMC, Vol. 34, pp. 338-344, 1992.
雖然CST處理模型很簡(jiǎn)單，但總歸是給出了用戶一個(gè)方向，不錯(cuò)，很全面
還能仿這個(gè) 真是開(kāi)眼了
首先很感謝的幫助！
1.我用的是MWS工作室
2.對(duì)于激勵(lì)源，也就是一個(gè)大約20KA的閃電激勵(lì)源。對(duì)于雷擊路徑說(shuō)真的我不是很清楚。就是上面CST版主所說(shuō)的，我想把閃電的激勵(lì)源放置在飛機(jī)模型的上方以不同角度來(lái)雷擊飛機(jī)模型。就是這點(diǎn)我不知道如何在軟件中實(shí)現(xiàn)？
非常感謝你的關(guān)注
非常感謝版主的關(guān)注，看到你們熱心的幫助我真的很感動(dòng)哦
你給我挑出的第一份資料我手里是有的，第二份理論參考文獻(xiàn)倒是沒(méi)有找到。非常感謝。
我的問(wèn)題可能是有些模糊性，但是你說(shuō)的很對(duì)，我就是想在飛機(jī)模型“上”面加上自定義的閃電激勵(lì)源。但是我不懂得是：如何在軟件中體現(xiàn)這個(gè)激勵(lì)源的位置？
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如果你看過(guò)飛機(jī)被雷擊的照片，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雷擊是有路徑的，從飛機(jī)的某個(gè)尖端（機(jī)頭、機(jī)翼、尾翼等）射入，然后再?gòu)哪硞€(gè)尖端射出，與地相連。換句話說(shuō)，飛機(jī)被雷擊了，飛機(jī)就相當(dāng)于雷電與地之間的一段導(dǎo)體。
所以我們?cè)谧隼讚舻臅r(shí)候，要指定雷擊的入射出射點(diǎn)來(lái)引導(dǎo)“雷電”的走向，所以要像EDATOP提供的CST文檔中的端口設(shè)置。
你的這個(gè)“飛機(jī)上”不是很專業(yè)，因?yàn)榭傋屛矣X(jué)得是想用平面波入射，平面波入射一般用在算RCS上。
還有你的不同角度，啥意思。也是平面波？
國(guó)內(nèi)做雷擊的文章不多，你是要寫(xiě)論文嗎？我們可以探討一下。
雷擊的“擊入點(diǎn)”一般在機(jī)頭鼻錐處，“擊出點(diǎn)”，可能在機(jī)翼的頂點(diǎn)，也可能在飛機(jī)尾部某個(gè)頂點(diǎn)上。
